Gönderen Konu: Rektefiyeli Motor Hakkında  (Okunma sayısı 780 defa)

Çevrimdışı ohhdude

  • Full Member
  • ***
  • İleti: 140
    • Profili Görüntüle
Rektefiyeli Motor Hakkında
« : 03 Mart 2009, 00:12 »
Merhabalar arkadaşlar almayı düşündüğüm bi araçta fazla bar basmaktan dolayı motor bloğu çatlamış ve yurt dışından titanyum alaşımlı motor bloğu titanyum piston ve titanyum piston kolları gömlekler,motor kapağı vs. komple motor forged olarak baştan aşağı yenilenmiş. 10.000 TL üzerinde masraf yapılmış motora. Faturasını gördüm.Artı olarak sıfır turbo takılmış.Aracı bizzat inceledim. Yapılan rektefiyeden sonra araç aşşağı yukarı 10.000km yapmış. Yeni takılan motor bloğu 1.7 barda 350 hp veriyor. 2.5 barda fazla ısınmadan dolayı kaç hp aldığını aracı zorlamamak için ölçmemişler. Titanyum alaşımlı bu bloğun 3 bara kadar kaldırabileceği söyleniyor. Aracın içinde manuel basınç kontrol vanası bulunmakta ayrıca turbo basınç göstergesi, turbo timer, Monza Blow off valve vardır. Ben bu aracı alırsam fazla zorlamadan yani 1.7 barı aşmadan kullanmayı düşünüyorum. Aklıma takılan soru işareti ise baştan aşağı değişen bu motoru gösterirken nelere dikkat etmem gerekiyor? Şimdi şöle bir durum var araca yapılabilecek herşey yapılmış motorda şu da eksik diğebileceğim hiçbirşey yok. Araçta kaza ve boya yok kasa çok temiz. Ustadların tavsiyesini bekliyorum böyle bir araç alınırmı ve alınırken baştan  yapılan bi motoru gösterirken nelere dikkat edilmesi gerekir. Saygılarımla şimdiden teşekkürler

DragTurk

Rektefiyeli Motor Hakkında
« : 03 Mart 2009, 00:12 »

Çevrimdışı erdem.teknik

  • Super Mod
  • Hero Member
  • *****
  • İleti: 12.117
    • Profili Görüntüle
    • http://www.alotesisat.net
Rektefiyeli Motor Hakkında
« Yanıtla #1 : 03 Mart 2009, 07:10 »
sıfırdan yapıldıysa nasıl toplandıgı önemli .. motorun ıcı acıp bakılmadan anlaşılmaz  oda olcak iş digil..  motorun komprasyonun ölçtüre bilirsin  şekilsel olarak nasıl toplandıgına baktırabılırsın..

 bunlarda başkada pek yaptırabilcegi bişey yok

Çevrimdışı devran

  • Hero Member
  • *****
  • İleti: 1.230
    • MSN Messenger - devran_vagabond@hotmail.com
    • Profili Görüntüle
Rektefiyeli Motor Hakkında
« Yanıtla #2 : 03 Mart 2009, 12:08 »
aracın ne oldugunu solememıssın ??

Çevrimdışı e.kbş

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • İleti: 18.330
    • MSN Messenger - emre_ks@hotmail.com
    • Profili Görüntüle
    • http://dragturk.com
    • E-Posta
Rektefiyeli Motor Hakkında
« Yanıtla #3 : 03 Mart 2009, 18:09 »
Normal motor ustası pek anlamaz göstersende aklını bulandırır ...Modifiye ustası iyi birini bulursan sana genel bişiler söyleyebilir...Eger ilk satırlarda dediklerin dogruysa gayet iyi ...

Çevrimdışı ohhdude

  • Full Member
  • ***
  • İleti: 140
    • Profili Görüntüle
Rektefiyeli Motor Hakkında
« Yanıtla #4 : 09 Nisan 2009, 23:32 »
Anladım bilgileriniz için teşekkür ederim. Araç Astra Bertone Turbo dur.

Çevrimdışı erdem.teknik

  • Super Mod
  • Hero Member
  • *****
  • İleti: 12.117
    • Profili Görüntüle
    • http://www.alotesisat.net
Rektefiyeli Motor Hakkında
« Yanıtla #5 : 10 Nisan 2009, 07:52 »
aldınmı peki aracı

Çevrimdışı ohhdude

  • Full Member
  • ***
  • İleti: 140
    • Profili Görüntüle
Rektefiyeli Motor Hakkında
« Yanıtla #6 : 23 Mayıs 2009, 21:07 »
Alıntı yapılan: erdem.teknik
aldınmı peki aracı


Cesaret edemedim almaya kararsızım. Araçta hala satlık, malum piyasanın hali. 200sx(s14a) ve bertone arasında gidip geliyorum, ikiside aynı fiyatlara alınabiliyor. Bertone gelip geçici bi araç fakat modeli daha yeni. Bir yandan da 200sx efsane araç. Eskimeyen bir yüzü var bilemiyorum...